למנועים אלו סלילים עטופים סביב יריעות פלדת סיליקון כדי לאפשר למעגל מגנטי חד צדדי לייצר כמות גדולה של כוח, מנועים ליניאריים של Akribis כוללים עיצוב אלקטרומגנטי חדיש, דחף בעל דירוג גבוה, קבוע מנוע KM גבוה (שווה ערך). לפיזור חום נמוך) כמו גם כוחות גלגלים נמוכים, הכל ללא צורך במגנטים אופסט, הדחף הגבוה המיוצר על ידי סוג זה של מנוע הופך אותו לאידיאלי עבור תאוצות גבוהות ותהליכי עיבוד שצריכים לשמור על קשיחות גבוהה.
מנועים ליניאריים יכולים ליצור ישירות תנועה ליניארית ללא המרה מכנית מורכבת, ויש להם מבנה פשוט, אינרציה בתנועה קטנה ותגובה דינמית מהירה. הם נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות שונות כגון מחרטות תעשייתיות, ציוד מדידה ומכונות וציוד אוטומטיים. למנוע הליניארי הגלילי אין אפקט קצה צדדי, מתגבר בקלות על בעיית המשיכה המגנטית החד צדדית, ויש לו הגנה פשוטה, כך שהוא מתאים יותר ליישומים תעשייתיים מודרניים.
כיום, יריעת פלדת סיליקון נמצאת בשימוש נרחב כחומר הליבה של מנוע ליניארי, אך קשה ליצור מנוע בעל צורה מורכבת עם יריעת פלדת סיליקון, וקשה לשפר את ביצועי המנוע ממבנה הליבה הראשונית. בשנים האחרונות נעשה שימוש נרחב בחומרים מרוכבים מגנטיים רכים, המכונים חומרי SMC, במכשירים אלקטרומגנטיים. בהשוואה ליריעות פלדת סיליקון מסורתיות, חומרי SMC עשויים מחלקיקי אבקת ברזל עטופים בשכבת בידוד. יש לו התנגדות גבוהה ואובדן זרם מערבולת קטן מאוד, המתאים מאוד לייצור מנוע; חומר SMC הוא איזוטרופי מגנטית ותרמית וקל יותר ליצירה, ולכן הוא מתאים מאוד לייצור מנועים בעלי צורות מורכבות. החיסרון של חומרי SMC הוא שהחדירות המגנטית נמוכה. בשימוש במנועי עירור חשמליים, זרם העירור של המנוע יהיה גדול והיעילות נמוכה. עם זאת, עבור מנועי מגנט קבוע, העירור נעשה על ידי חומרי מגנט קבוע, וללא תוספת לכן, חומר ה-SMC מתאים יותר לשימוש במנועי מגנט קבוע.
תגיות פופולריות: ליבות מנוע ליניארי, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, מותאם אישית, תוצרת סין
