הפלדות הנפוצות בשימוש בייצור גלגלי שיניים הן פלדה מרווה ומחוסמת, פלדה מרווה, פלדה מרוווה ומרווה ופלדה ניטרידית. חוזקה של פלדה יצוקה נמוכה במעט מזה של פלדה מזויפת, והיא משמשת לעתים קרובות לגלגלי שיניים בגודל גדול יותר; לברזל יצוק אפור תכונות מכניות גרועות וניתן להשתמש בו בהעברת גלגלי שיניים פתוחים בעומס קל; ברזל רקיע יכול להחליף חלקית פלדה לייצור גלגלי שיניים; גלגלי שיניים מפלסטיק משמשים בעיקר במקומות בהם נדרשים עומסים קלים ורעש נמוך, בדרך כלל משתמשים בגלגלי שיניים מפלדה עם מוליכות תרמית טובה עבור גלגלי השיניים התואמים שלהם.
בעתיד, גלגלי השיניים מתפתחים לכיוון של עומס רב, מהירות גבוהה, דיוק גבוה ויעילות גבוהה, ושואפים להיות קטנים במידותיהם, קלים במשקל, ארוכים בחיים וחסכוניים ואמינים.
פיתוח תורת ההילוכים ותהליך הייצור יוסיף ללמוד את מנגנון הפגיעה בשיני ההילוכים, המהווה את הבסיס לביסוס שיטת חישוב חוזק אמינה, ומהווה את הבסיס התיאורטי לשיפור יכולת נשיאת ההילוכים והארכת חיי ההילוכים; הפיתוח מיוצג על ידי פרופיל שן קשת. צורת ציוד חדשה; חקר חומרי ציוד חדשים ותהליכי ייצור ציוד חדשים; עיוות אלסטי של ציוד מחקר, שגיאות ייצור והתקנה והפצת שדה הטמפרטורה, שינוי שיני הילוכים, לשיפור חלקות פעולת ההילוכים ובעומס מלא במקביל, שטח המגע של שיני ההילוכים גדל, ובכך משפר את המיסב קיבולת הציוד.
חיכוך, תיאוריית סיכה וטכנולוגיית סיכה הם העבודה הבסיסית בחקר ציוד. לימוד תיאוריית סיכה הידרודינמית אלסטית, קידום השימוש בשמן סיכה סינטטי והוספת תוספי לחץ קיצוניים לשמן יכולים לא רק לשפר את כושר הנשיאה של משטח השן, אלא גם לשפר את יעילות ההולכה
